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奧迪前三季度凈賺32億歐元,新車計劃助推銷量穩步增長
呂喆1 汽車頭條 2019-11-04 18:06:00 閱讀數 40458

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在今年5月舉行的第130屆年度股東大會上,奧迪集團正式對外界宣布了戰略重組計劃。對于奧迪來說,2019年是一個“過渡之年”,更是在轉型過程中面臨諸多挑戰的一年。而面對著這樣的挑戰,奧迪做出了穩健的應對表現。

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日前,奧迪官方公布了2019年第三季度財務數據。汽車頭條APP了解到,盡管下半年充滿挑戰,但奧迪品牌的全球銷量仍然保持著穩健的發展速度。在今年第三季度,奧迪銷售收入較去年同期保持了穩步增長。經營銷售利潤受到了整體銷量下降、對未來的持續前期投入等因素的影響。盡管如此,奧迪集團仍保持了強勁的現金流優勢:凈現金流達33億歐元。縱觀全年,奧迪集團銷量較去年預計有所增長,關鍵財務指標的預測依然樂觀。

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▲奧迪汽車股份公司財務、法務及中國業務董事宋寅哲

“今年對整個汽車行業來說都是考驗。但奧迪集團第三季度財報顯示,面臨艱難逆境,奧迪仍展現出強大的韌勁。”奧迪汽車股份公司財務、法務及中國業務董事宋寅哲(Alexander Seitz)表示,“我們的目標是克服當前挑戰,帶領奧迪集團穩健地駛入正確的軌道,構建可持續性的長期競爭力。”

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今年1-9月,奧迪品牌全球客戶交付量為1,357,102輛(2018年同期:1,407,672輛)。受全球輕型車測試規程(WLTP)的實施、眾多車型更新換代等因素影響,上半年銷量受到不利影響,奧迪品牌第三季度累計下降幅度收窄至3.6%。因此,盡管汽車市場整體縮水5.0%,四環品牌截至9月份的市場份額仍然穩固。在歐洲,全球輕型車測試規程第二階段開始實施,奧迪已按照新的標準完成了幾乎所有車型的配置和認證。在全球范圍內,奧迪的車型計劃將進一步驅動四環品牌實現增長:全新奧迪Q3已經在美國成功上市;奧迪Q8已經在中國成功上市,純電動奧迪e-tron也將于第四季度在中國市場推出。

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今年前九個月,奧迪集團的銷售收入為413.32億歐元(2018年前九個月:442.57億歐元),受奧迪集團財務報告結構調整影響。此前奧迪集團的合并財務報表包含大眾汽車集團旗下其它品牌一些進口車業務的銷售收入。自2019年初,此部分收入已直接計入大眾汽車集團的財務報告。鑒于上述原因,調整后的今年前九個月銷售收入略高于去年同期水平。在車型方面,奧迪持續優化了其產品陣容:由于奧迪Q8、奧迪A6 Avant和純電動奧迪e-tron等全尺寸車型大獲成功,奧迪品牌的銷售收入增長了5.8%。蘭博基尼品牌方面,超級SUV車型Urus繼續驅動市場增長,使其銷售收入增至13.43億歐元(2018年:8.13億歐元)。

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奧迪集團前三季度的總經營銷售利潤為32.39億歐元(2018年前三季度:28.71億歐元)。今年前九個月,因銷量受阻及工廠產能利用率降低等因素,奧迪集團的整體經營績效受不利影響。對未來技術的大量提前投入也對收益產生了負面影響。因銷售費用降低,人事費用增長的部分被抵消。奧迪轉型計劃為關鍵財務指標做出了積極貢獻:僅1-9月,公司實施的多項舉措就將為全年的經營銷售業績增加超過13億歐元。奧迪轉型計劃自2018年啟動以來,已節省逾33億歐元。

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奧迪集團前三季度的經營銷售利潤率為7.8%(2018年前三季度:6.5%)。多個進口品牌拆分帶來的收入減少效應對經營銷售回報率產生了積極影響。同時,前三季度的稅前利潤增至36.68億歐元(2018年前三季度:34.58億歐元)。其中財務業績為4.29億歐元(2018年前三季度:5.86億歐元),較去年有所降低,部分原因是統計口徑不同。奧迪集團前三季度的凈現金流為32.71億歐元(2018年前三季度:31.16億歐元),再次證明了其強大的資金能力。通過內部生產效率提升,嚴控支出與投資,多個進口品牌拆分帶來的一次性負面影響已被抵消。

在第三季度,盡管身處充滿挑戰的市場環境中,奧迪集團的表現仍為平穩。奧迪7-9月共交付汽車450,922輛,與去年同期基本持平(2018年7-9月:458,439輛)。多個進口品牌拆分后,奧迪集團第三季度的銷售收入為125.71億歐元(2018年第三季度:130.74億歐元)。奧迪集團第三季度的經營銷售利潤為9.38億歐元,經營銷售利潤率為7.5%。奧迪集團對挑戰重重的第四季度仍充滿信心。“在今年再創紀錄實屬困難,但奧迪集團整體表現非常穩定,”宋寅哲表示,“我們已經克服了一些關鍵性挑戰,比如全球輕型車測試規程第二階段的實施。我們將在第四季度繼續向市場推出更多車型。下一階段的奧迪轉型計劃將進一步推動我們短、中、長期的盈利能力。為了使奧迪在財務方面平穩轉型,成為可持續的高端移動出行供應商,我們必須持續提升工廠和員工的靈活度。”

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盡管上半年銷量增長疲軟,奧迪集團仍預計全年銷量將實現略微增長。在去年的年報中,奧迪集團預計其銷量將適量增長。奧迪集團對銷售收入、經營銷售利潤率和凈現金流等關鍵財務指標仍保持樂觀預測。奧迪預計其銷售收入將略微增長,經營銷售利潤率將位于7.0%-8.5%之間,凈現金流位于25億至30億歐元之間。

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繾綣流年?記憶未冷 2019-11-19 22:32:35
硬件方面,全新名爵ZS的中控屏幕升級為10.1英寸,并且采用了懸浮式設計
繾綣流年?記憶未冷 2019-11-17 22:58:13
全新名爵ZS的中控屏幕升級為10.1英寸,并且采用了懸浮
折啊你說 2019-11-16 23:15:30
外觀設計融入了前年上海車展上發布的KC概念車的元素吧。
折啊你說 2019-11-16 23:15:27
車身多處細節體現了中國傳統元素
繾綣流年?記憶未冷 2019-11-16 22:58:06
全新名爵ZS的中控屏幕升級為10.1英寸,并且采用了懸浮式設計
零點冰刺 2019-11-15 23:39:08
硬件方面,全新名爵ZS的中控屏幕升級為10.1英寸,并且采用了懸浮式設計
好帥一靚仔 2019-11-11 22:02:05
級感的設計,美觀的外形以及內飾設計,都是現在人選擇的
惔、、鮟蕥、 2019-11-11 21:55:31
最為直觀的硬件方面,全新名爵ZS的中控屏幕升級為10.1英寸,并且采用了懸浮式設計
184****4453 2019-11-11 20:50:55
全新奧迪Q3已經在美國成功上市;奧迪Q8已經在中國成功上市
初七2.0 2019-11-09 12:47:04
新車型前臉設計理念時尚潮流就是它的一大亮點,
千里之外157061045590 2019-11-07 12:10:14
奧迪車給人的感覺永遠都是穩重極富質感,但又不是遙不可及。
大四狗不想走 2019-11-06 22:59:01
高級感的設計,美觀的外形以及內飾設計,都是現在人選擇的第一原則。
132****7619 2019-11-06 21:03:10
嚴格的設計風格 能夠很好的彌補。也算是常規的職務了。
錦日笙簫 2019-11-06 20:51:10
外形拉風,內飾豪華,空間寬敞,座椅舒適~
無人喝彩 2019-11-06 20:31:18
想要謀求更好的發展最應該做到的就是對市場熟知
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