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即將入手DS的寶能是否還心有“龐”路?
石貝 2019-12-03 10:21:28 閱讀數 39453

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當騙局“老去”,車市里還剩的是什么?是一汪清水?還是更新換代后的如法炮制?

如今國內汽車產業,一邊是昔日的“老造車勢力”正日漸衰落,曾經多少地方政府座上賓的龐青年也陷入“破產傳聞”。另一邊,則是無數地產大佬化身造車新勢力,百億投資在全國各地催生著GDP神話。就在近期,路透社報道稱,在PSA宣布出售長安PSA 50%股份當天,PSA發言人證實中國寶能集團是收購長安PSA 50%股份的潛在買家之一。與此同時,長安汽車也以16.3億元的底價出售與PSA合資公司的50%股份。

這位“潛在的第三方買家”,其實已經不太“潛在”。此前,國內已有傳聞稱“長安PSA深圳工廠將被寶能收購,此事目前在內部已經是公開的秘密,不久即將官宣”。同時,也有媒體不斷曝出,長安PSA公司內部流傳寶能將全面收購的消息,更有消息稱“深圳工廠已經被寶能全資收購,不過工廠仍將為DS品牌代工一年。”種種明示、暗示將矛頭直指寶能,似乎離收購官宣只差一紙通告。  

此時此刻,即將擁有深圳工廠的姚振華到底在想些什么?DS又將為寶能撐起多少個產業園?

圈地、買樓,只為基地布局?

同樣是12月,2017年,偏愛邊緣車企的姚正華斥65億收購了致汽車51%股份,從此獲得汽車生產資質,并承諾從2018年開始,寶能計劃連續5年每年投入100億元給觀致汽車作為研發,計劃到2022年推出多達26款新車。但從實際情況來看,兩年時間已經過去了,這26款“新車”究竟在哪?當年的信誓旦旦,是燕雀安知鴻鵠之志?還是混淆概念自欺欺人?

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實際上,隨著寶能的第一筆資金注入,有些矛盾就早已注定了。在寶能剛入駐觀致不到兩個月時間,其就在廣州、杭州和昆明三地簽下布局生產基地的協議,總投資額超過了600億元,但截止到目前為止也只有2款車(每款車型具有多個車型版本)的觀致,真的需要這么多產能基地嗎?  

聊到寶能“布局”的陳年往事,總免不了有一些老生常談,但又不得不談。對于更愛“隱藏效益”的寶能來說,買觀致是件穩賺不賠的樂事。在買下觀致的兩年時間里,寶能在杭州、昆明、廣州、西安各地洋洋灑灑的投資了上千億元投資新能源項目,這230萬輛/年的新能源汽車產能是財大氣粗不懂投資嗎?顯然不是,這產能之下是近2萬畝的工業用地,更是為附加項目“添磚加瓦”。

以寶能在昆明的投資來說,除了投資新能源項目之外,其也拿下了綜合物業開發、物流、科技園、大健康文旅等附加項目,而這些自帶金錢意味的“附加項目”似乎才是目的所在。然而,這也只是寶能投資的冰山一角,所以即使退一萬步來說,觀致真的名存實亡,對于寶能來說又如何?

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不僅是寶能,縱觀國內房地產市場,隨著土地價格的愈發上漲,“善于思考”且多金的房地產商們,自然將目光瞄準到隔壁的汽車市場。從入局汽車行業的各大房地產企業來看,其往往都是醉翁之意不在酒,汽車產業能做起來就做起來,做不起來就“偷偷”做房地產,畢竟造車是件既要技術還燒錢的“無底洞”,玩資本出身的房地產大亨們,相對于“慢熱”的汽車行業,似乎還是更喜歡“及時行樂”,一種新捷徑悄然而來。  

收購、建廠騙資源,誰將延續“龐”路?

實際上,“捷徑”在汽車市場早已存在,如今的“新”也只是隨著時代升級過后,換的軀殼而已。在汽車行業快速發展的時代里,的確是有大量優秀車企受政策鼓勵而涌現,但在光的另一面,更多的是數不清的陰影。

回溯到1995年,作為“龐”式騙局“鼻祖”的龐青年,在其他人還在發財道路上摸黑前進時,他已開始通過以各種合資、收購的方式,獲得了客車、重卡、轎車等多個品牌的生產制造資格。本著“天下武功,唯快不破”的行動理念,開始了其全國巡回“吸金會”,打著項目建設的幌子與地方洽談。其效果也甚是顯著,據不完全統計,龐青年在內蒙古鄂爾多斯、寧夏石嘴山、江蘇連云港等地,畫出的投資大餅高達三百多億元,卻幾乎都以爛尾結束。

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不可否認的是,在當年全國各地都一心一意謀發展的大時代里,各地招商熱的確是個大潮流。一個自帶輝煌前景的大項目,外加有著人大代表光環還十分擅長于“畫餅”的龐青年,對于在偏遠地區想要求發展謀出路的地方政府而言,他宛如“救世主”,每一筆投資都是天上掉餡餅的“好事”。  

然而,天上不會無緣無故的掉餡餅。在2010年,青年汽車許諾在石嘴山投資267.09億元,建設年產21萬輛重型卡車、10萬輛蓮花轎車、51萬臺大型汽車發動機等項目。面對如此巨大的“餅”,石嘴山政府不僅給地給資源,更是將多家煤礦直接雙手奉上。最終結果也是眾所周知,項目不動、煤先動,龐直接將煤礦和五處露頭煤礦生態治理工程轉賣,從中獲利多達10億元以上。從“知名董事”搖身一變“煤老板”,如此直白的“盈利”模式也著實當屬少見。

龐青年以“建設”換“資源”的轉手捷徑,顯然不是個例,而青年汽車的破產也只是一種保全自己的手段。畢竟,龐青年手下的其他72家子公司還活著,“龐”式騙局也依舊還在。

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所有故事都會有結局。過去十幾年里,一次接一次的“龐”式騙局不斷露餡,如今,中國汽車產業已經沒了那個縱橫捭闔、遍地行騙的龐青年。新時代的故事才剛剛迎來高潮,眼下,沒人能阻止姚振華的閃轉騰挪、偷梁換柱,也沒人去阻止許家印的全球簽約、股價上揚。誰也不知道,姚許會給中國汽車產業發展帶來什么樣的影響,但在經濟放緩、資本退燒、車市下行的產業環境下,無數中國汽車企業正心無旁騖、艱難前行,TA們是產業發展不容傾覆、不容腐蝕的原生力量,是中國汽車產業不至于落下一地雞毛的中流砥柱。

發布評論
Dorom-yyt 2019-12-18 22:20:23
在汽車行業快速發展的時代里,有大量優秀車企受政策鼓勵而涌現
繾綣流年?記憶未冷 2019-12-15 23:10:47
這些漂亮的照片真情打動了我,像素清晰,角度照得好!謝謝車友的
laboum 2019-12-13 16:04:38
希望大土豪能夠用金錢的力量推動企業良性的發展。
零點冰刺 2019-12-11 22:57:40
很漂亮自然協調!這些漂亮的照片真情打動了我,像素清晰,角度照得好!謝謝車友的
折啊你說 2019-12-11 22:26:40
毋庸置疑的是,奔馳是一款非常棒的年輕人座駕
折啊你說 2019-12-11 22:26:38
沉穩、扎實的駕駛感覺讓人信心十足
千里之外157061045590 2019-12-10 12:06:29
此前與萬科之爭使其一戰成名
千里之外157061045590 2019-12-10 12:05:51
寶能的并購實力和并購野心世人周知,
錦日笙簫 2019-12-05 20:17:24
拍攝得很漂亮自然協調!這些漂亮的照片真情打動了我,像素清晰,角度照得好!謝謝車友的分享!
Tang嘉檬ャ 2019-12-05 16:21:31
毋庸置疑,探影所面對的受眾群體就是追求時尚、個性化元素的年輕消費者。
@成長中的男神 2019-12-05 14:46:40
正義終將會來到,所以說 ,切記不能弄虛作假啊
好富一土豪 2019-12-04 23:20:06
東西或者是需要拿東西的時候后備箱表現的很好,再加上后排的座椅比例放倒空間
無人喝彩 2019-12-04 22:15:35
要用的東西或者是需要拿東西的時候后備箱表現的很好,再加上后排的座椅比例放倒空間
155****6558 2019-12-04 22:06:06
是否靠譜已經成為問題?但是這個sill電動車網紅店說明他還不錯。
鳶尾 2019-12-04 21:42:29
從此獲得汽車生產資質,并承諾從2018年開始
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